Przeznaczony jest dla przewozu uniwersalnych kontenerów o wadze brutto 20 oraz 40 ton w różnych kombinacjach, pojazdów gąsienicowych i kołowych, drewna, wyrobów żelbetonowych oraz innych ładunków pojedynczych, nie wymagających ochrony przed działaniem wpływów atmosferycznych, pod warunkiem, że ładunki te są umieszczone oraz umocowane zgodnie z odpowiednimi przepisami.
Obciążenie dopuszczalne | 63 — 73 t. |
Masa konstrukcyjna | 21 — 27 t. |
Powierzchnia ładunkowa | 36,8 — 54 m2 |
wersja do druku